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1月2日下午，美国航空首席执行官道格·帕克（Doug Parker）宣布，经过员工投票，美国航空将保留新机尾喷涂设计。本次参与投票的员工超过了60000人。投票结果是，52%的人更喜欢去年1月份公布的新设计。帕克在一封致员工的信中表示：“两个设计的票数非常接近。但根据少数服从多数原则，新机尾喷涂将在未来代表美国航空以及我们的所有人。”
上个月，美国航空和合众国航空（下图左）完成合并。经过三周的投票表决，新美航员工在红白蓝条新机尾设计和自1968年来一直使用的美国航空经典设计（红蓝“A”字母及鹰形图案）之间选择了前者。
帕克还在信中写道：“正如我在投票开始前所说的，我并不在意我们会选择哪个设计，我在意的是你们都能够参与到这个选择过程中。现在投票结果已经产生，我很高兴能有一个大家都拥护的决定。当我们合并成为世界上最大的航空公司时，我们的飞机将使用这一喷涂。这会是一件令人兴奋的事情。”
帕克表示，喷绘所有的飞机要花费好几个月。合众国航空的580架飞机将首先被喷绘。这就意味着美国航空传统的银鸟标识将继续使用一段时间。美国航空的尚未被喷绘的539架飞机也将重新喷绘。但是，一些年代久远的飞机将保留美航传统标识。
宽体飞机上的喷涂需要13至17天的时间，而窄体机则需要7至9天。
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转载自_标志情报局
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